《中國公路學報》創刊于1988年，系中國公路學會主辦的公路交通行業最權威的學術性刊物，自創刊以來，一直走在公路交通科技發展的最前沿。經過多年的努力，《中國公路學報》已成為公路交通領域的名牌期刊，優秀的科技論文都投給了《中國公路學報》，大大提高了《中國公路學報》的社會效益。根據中國科技期刊引證報告提供的數據，2001年，《中國公路學報》總被引頻次為146，影響因子為0.294，他引總引比為84%；2002年，《中國公路學報》總被引頻次為199，影響因子為0.298，他引總引比為83%；2003年，《中國公路學報》總被引頻次為280，影響因子為0.298；2004年，《中國公路學報》總被引頻次為636，影響因子為0.539；2005年，《中國公路學報》總被引頻次為1094，影響因子為1.308，居于公路運輸類核心期刊的最前列。
CA 化學文摘(美)，CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)，EI 工程索引(美)，JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)，Pж(AJ) 文摘雜志(俄)，萬方收錄(中)，上海圖書館館藏，劍橋科學文摘，北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)，哥白尼索引(波蘭)，國家圖書館館藏，文摘與引文數據庫，知網收錄(中)，統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)，維普收錄(中)，
道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車與汽車運用工程、工程機械、經濟管理
（1）《中國公路學報》摘要應寫成報道式摘要，按照摘要四要素（目的、方法、結果、結論）來撰寫，直接切入主題（不要論及論文研究的基礎和背景知識，不要進行自我評價），且中文摘要字數要達到200～300字。
（2）《中國公路學報》關鍵詞的選擇應規范。第一個關鍵詞為該文所屬相應欄目名稱，第二個關鍵詞為該文研究成果名稱，第三個關鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱，第四個關鍵詞為作為該文主要研究對象的事物名稱，第五個及以后的關鍵詞為作者認為有利于檢索和文獻利用的其他名詞。
（3）《中國公路學報》要寫好論文的引言，引言是論文內容的重要提示，作者在引言中應概述前人在該領域內所做的工作，并陳述論文在此基礎上所取得的成果和突破。
（4）正文中的圖、表按出現的先后順序進行編號，圖（務必清晰、精確）名、表名必須有中文、英文兩種表述，坐標圖的橫、縱坐標必須標明其對應的量及單位（量綱為一的除外）。
（5）論文中涉及到量的單位，務必使用國際標準單位；避免用同一個符號表示不同的量，凡是含有變量含義的符號（包括表示量及其上、下角標的符號）一律用斜體，反之，用正體。
（6）表示矩陣、矢量的符號一律用黑體；量與其單位之間用“/”切分，是復合單位的應在“/”后加注括弧，如：速度/（m.s-1）；量的符號務必使用單個字母表示。
（7）要寫好論文的結語，在結語中應指出該論文的獨創性成果及存在的局限，以方便他人在此基礎上做進一步的工作。
（8）文后參考文獻的著錄項目一定要全，相關格式參見《中國學術期刊（光盤版）檢索與評價數據規范》或歷年的《中國公路學報》。參考文獻按在正文中出現的先后順序進行編號，原則上不能少于8個。中文及其他非英文參考文獻要有對應的英文表述。
（9）投稿可采用郵寄（一式兩份）或電子郵件的方式，請作者務必采用單一的投稿方式以免造成編輯部不必要的重復性工作。
（10）《中國公路學報》已與中國學術期刊（光盤版）電子雜志社、萬方數據股份有限公司、重慶維普資訊有限公司及華藝數位藝術有限公司簽署出版光盤及上網協議，支付給作者的稿費已包括作者的著作權使用費，有異議者請聲明。
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